ナレーター武田　広のブログ

今週の木曜夜にオンエアされる、日本テレビ「木スペ」の最終的なナレーション録りが昨日終わった。内容は世界各地の豪華列車で色々なところを旅するもの。その原稿の中にこんなくだりがあった。「フィンランドのヘルシンキ中央駅には１８本のプラットホームがあり、モスクワ行きをはじめとする国際列車も発着する。」読み流せばなんのこともないのだが、ハタと気づいた。いくらヨーロッパの巨大な駅でもホームが１８もあるんだったら、線路は３６本もあることになる。本当かな？ディレクターに確かめると案の定、１８というのは線路の本数で、人が乗り降りするホームは９本だという。ほとんどの場合一つのホームにはその両側に線路が走っているから、線路の数はホームの倍になる。もちろん例外もあって、例えば小田急の新宿駅は降車専用のホームがあるため地上はホームが四つなのに線路は三本。地下ホームは三つのホームに線路は二本という具合。大阪の京阪淀屋橋駅にいたっては、一本の長いホームを前後に使い分け、さらに一部ホームの巾を狭くしてなんと一本のホームに線路は４本もある。一般的にはホームと線路をごっちゃにしてしまいがちだが、間違いは間違いだろう。やはり今回の場合は確かめてよかった。興味を持った方は是非、今週の木曜夜七時からの日本テレビ「木スペ」をごらんくださいね。北欧フィンランドで見たオーロラの映像も素晴らしいですよ。